日前，隨著一輛MG Cyberster電動(dòng)跑車從生產(chǎn)線上緩緩駛出，上汽寧德基地完成第100萬(wàn)輛整車下線，為寧德市新能源汽車產(chǎn)業(yè)綠色崛起再添精彩一筆。

2018年4月，上汽寧德基地破土動(dòng)工，寧德新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的齒輪由此迅速轉(zhuǎn)動(dòng)。2019年6月，不過(guò)14個(gè)月，一座現(xiàn)代化“汽車城”就拔地而起，實(shí)現(xiàn)首臺(tái)整車下線。此后，上汽寧德基地持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)能穩(wěn)步上升，年產(chǎn)量達(dá)到34萬(wàn)臺(tái)。2023年名爵MG4 EV蟬聯(lián)中國(guó)純電車出口量第一，同時(shí)，上汽寧德基地入選國(guó)家級(jí)“綠色工廠”。

無(wú)獨(dú)有偶，在全球最大的不銹鋼材料生產(chǎn)基地福安灣塢半島，青拓重工在電動(dòng)礦卡新賽道也加速奔跑。據(jù)介紹，該電動(dòng)礦卡采用青拓集團(tuán)首創(chuàng)的不銹鋼新材料制作整車底盤車架，提高耐腐蝕性，延長(zhǎng)了整車壽命；其動(dòng)力電池也是企業(yè)自主研發(fā)，可同時(shí)兼容換電站內(nèi)換電、簡(jiǎn)易吊車換電兩種換電方式，進(jìn)一步拓展了純電動(dòng)礦卡的作業(yè)及應(yīng)用場(chǎng)景。去年10月該電動(dòng)礦卡正式投產(chǎn)，今年1至9月即實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量1298臺(tái)，產(chǎn)值8.06億元。

隨著車輪滾動(dòng)向前，寧德迎來(lái)了汽車產(chǎn)業(yè)的綠色崛起。以上汽寧德基地為龍頭，配套一二級(jí)供應(yīng)商40多家，涵蓋汽車內(nèi)外飾、電池包、座椅、車身底盤、空調(diào)系統(tǒng)等零部件；建成亞洲規(guī)模最大的整車總裝車間，就近生產(chǎn)的零件體積占整車80%，形成了完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，最快可實(shí)現(xiàn)53秒下線一輛車。2023年寧德市汽車全行業(yè)年產(chǎn)值突破450億元，今年1至9月完成規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值122億元。