目前，寶馬在華擁有X1、X5、5系、7系 4款插電混動車型和i3、i8 2款純電動車型組成的新能源產品序列，其中由合資公司——華晨寶馬國產的全新5系插電混動版即將于下月投放市場。網上車市從寶馬授權北京經銷商處獲悉，全新寶馬5系插電混動版，預計售價為49.88萬元。相比上一代5系插電混動版，售價降低了19.98萬元。

全新寶馬5系插電混動版基于CLAR平臺打造，車身長寬高分別為5087×1868×1490mm，軸距3108mm，相比于上一代5系插電混動版，新車長度、寬度和高度分別增加了32mm、8mm和9mm，車身尺寸全面升級。同時新車售價也由上一代車型的69.86萬元調整至49.88萬元，下降了19.98萬元。

全新寶馬5系插電混動版外觀延續(xù)了家族式設計語言，車身多處細節(jié)加入了表明新能源車型身份的裝飾。前臉雙腎型進氣格柵以藍色飾條點綴，并與兩側LED頭燈組相連。充電口位于車側左前翼子板，下方擁有BMWi標識，迎賓踏板和C柱貼有eDrive標識。不規(guī)則造型尾燈組內部集成了LED光源，點亮后辨識度極高，底部為雙邊共兩出式排氣布局。

寶馬全新5系插電混動版內飾以淺色為主，前、后排座椅均以皮革材質包裹，并帶有主動通風和電動調節(jié)功能。中控臺配備了三輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤，10.25英寸的中控屏內置了全新“五維人機交互界面”，包含了自然語音識別、手勢控制、觸控屏幕、iDrive系統(tǒng)和熱敏按鍵等功能。此外，新車還擁有配備在7系上的智能觸控鑰匙，方便車主隨時隨地掌握車輛的續(xù)駛里程、鎖車狀態(tài)和保養(yǎng)提醒等信息。

寶馬全新5系插電混動版搭載一套由2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率為185kW，峰值扭矩420Nm，純電續(xù)航里程達61km，綜合續(xù)航里程達650km，每百公里綜合油耗低至1.9L。新車提供了AUTO eDRIVE、BATTERY CONTROL以及MAX eDRIVE（純電動）三種動力模式，駕駛者可根據自身需求自由切換。此外，新車還擁有SPORT, COMFORT和ECO PRO三種駕駛控制系統(tǒng)以及自適應懸架系統(tǒng)。（網上車市 2018年2月25日 北京報道）