據(jù)中國(guó)基金報(bào)記者了解，隨著免購(gòu)置稅目錄陸續(xù)發(fā)布,補(bǔ)貼政策逐步落地，受到政策力挺、終端消費(fèi)強(qiáng)勁并且業(yè)績(jī)逐步改善的新能源汽車(chē)板塊，近來(lái)已吸引部分公私募基金分批布局。

受訪(fǎng)的多位基金經(jīng)理稱(chēng)，未來(lái)看好新能源汽車(chē)板塊的投資機(jī)遇。“中長(zhǎng)期看，這是產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)無(wú)疑，各家巨頭均在全力布局；短期看，由于上半年量少，下半年量會(huì)比較集中，且下半年催化劑較多，比如一些重磅車(chē)型上市。”長(zhǎng)信基金權(quán)益投資部總監(jiān)安昀指出。海富通股票基金經(jīng)理呂越超表示，持續(xù)看好當(dāng)前及未來(lái)幾年“重新定義汽車(chē)”相關(guān)領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)。

在當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，呂越超認(rèn)為，以特斯拉Model3為代表的一批新車(chē)型或?qū)⒁l(fā)一場(chǎng)“重新定義汽車(chē)”的革命，汽車(chē)的新能源化、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化很大程度上將是不可阻擋的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，也是未來(lái)幾年資本市場(chǎng)投資一條非常重要的主線(xiàn)，其中汽車(chē)的新能源將是率先發(fā)展起來(lái)的，也是后兩者發(fā)展的一個(gè)基礎(chǔ)。

滬上一家私募投資經(jīng)理告訴記者，新能源車(chē)可能真的會(huì)迎來(lái)市場(chǎng)突破，未來(lái)兩三年內(nèi)可以看到很大的投資機(jī)會(huì)。在他看來(lái)，隨著各種利好和催化劑的釋放，龍頭企業(yè)用成長(zhǎng)和之前的調(diào)整消化了估值的壓力。“這個(gè)產(chǎn)業(yè)空間很大，還可以容納很大的投資空間。”該經(jīng)理表示，從今年4月那一波較大的回調(diào)以來(lái)，其開(kāi)始建倉(cāng)新能源汽車(chē)個(gè)股。

“除了受政策面利好，下半年潛在發(fā)酵的催化劑有很多。”華南一家大型基金公司基金經(jīng)理表示，“除了7月特斯拉Model 3首批交付，此外三季度還有補(bǔ)貼目錄不斷落地、第二批國(guó)補(bǔ)申報(bào)和審批、三萬(wàn)公里政策細(xì)則或有調(diào)整等利好新能源車(chē)板塊。”

滬上某中型公募基金經(jīng)理也認(rèn)可上述看法，在他看來(lái)，2016年全球新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量為100萬(wàn)輛，占全部汽車(chē)銷(xiāo)量的1%左右，目前滲透率還很低，長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間很大。在目前持倉(cāng)中，他透露已開(kāi)始分批布局。

“目前市場(chǎng)一方面質(zhì)疑的是銷(xiāo)量未能明顯向上，新能源整車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)三年在年底爆發(fā)，市場(chǎng)普遍較關(guān)注下半年的放量情況。”上述公募基金經(jīng)理認(rèn)為，隨著新能源車(chē)放量，各環(huán)節(jié)將有望產(chǎn)生一批具有高成長(zhǎng)性和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的公司，而其價(jià)值隨之也會(huì)在二級(jí)市場(chǎng)得到體現(xiàn)。

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資中，包括上游原材料與中間的電解液、隔膜，以及整車(chē)制造等。受訪(fǎng)基金經(jīng)理表示，未來(lái)相對(duì)看好鋰電池等上游企業(yè)。

上述私募投資經(jīng)理表示，從目前的投資布局來(lái)看，當(dāng)前比較看好上游。“我看好稀缺性和持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，還是智能化可穿戴設(shè)備等的發(fā)展，都需要鋰電池。未來(lái)會(huì)尋找具有全球儲(chǔ)備量和定價(jià)權(quán)的公司，這種標(biāo)的很少，但可以長(zhǎng)期持有。”

“目前階段新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，較為看好的還是電池上游的部分資源環(huán)節(jié)，未來(lái)幾年需求或?qū)⑹谴_定性的高增長(zhǎng)，但資源端的供給是有瓶頸和時(shí)滯的，供需缺口將帶動(dòng)相關(guān)上游資源環(huán)節(jié)的持續(xù)高景氣。”呂越超表示。

安昀表示，在當(dāng)前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，看好關(guān)鍵原材料環(huán)節(jié)，比如銅箔和鋰、鈷等。

上述華南大型公募基金經(jīng)理也對(duì)記者表示，比較看好上游，包括鋰電池和礦的原材料產(chǎn)業(yè)鏈。他認(rèn)為，6月國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈需求顯著改善，特別是以客車(chē)、物流車(chē)逐步放量為代表，基本面的改善具有持續(xù)性，新能源